2024年新年伊始，国家发改委等四部门联合发布的《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》提出，大力推广智能有序充电设施。市场分析指出，这是我国支持新能源汽车产业、充电桩企业发展的又一重磅政策，预期会带来新一波建设热潮。

　　近日，上术设计奔驰与宝马的充电运营合资企业获得了国家市场监督管理总局的无条件批准，这一信息标志着传统燃油车品牌对新能源充电赛道的重视，他们正积极转型以适应新能源汽车市场的快速发展。业内认为，这有望推动充电设施的进一步普及和优化，为新能源汽车渗透率提升提供更有力的支持。

　　2月4日，国家市场监督管理总局发布的1月22日-1月28日无条件批准经营者集中案件列表显示，梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司新设合营企业案获得批准，审结时间为1月23日。

　　2023年11月，奔驰和宝马共同宣布签署合作协议，双方将以50:50的股比在中国成立合资公司，该公司将在国内运营超级充电网络。

　　按照计划，到2026年底，合资公司将在中国至少建设1000座配备先进技术的超级充电站，并安装约7000根超充桩。首批充电站预计从2024年开始，在中国的主要新能源汽车城市投入运营，随后将逐渐扩展至全国其他城市及地区。

　　2023年11月，梅赛德斯-奔驰HPC北美公司（梅赛德斯-奔驰与MN8Energy的合资企业）在北美地区推出了自己的充电网络，并正式启用了其第一座奢华的充电中心，地址位于佐治亚州的桑狄斯普林斯，梅赛德斯-奔驰公司的美国总部开云上术设计。

　　据介绍，梅赛德斯-奔驰将与其合资伙伴MN8Energy（美国可再生能源领域的领先公司、太阳能和电池存储系统运营商）一起对该项目投资超过10亿美元。到2030年底，梅赛德斯-奔驰自有充电网络预计将在全球拥有超过2000个充电中心，其中在美国、欧洲、中国和其他核心市场拥有超过10000个充电点。

　　如此庞大的计划并没有仅停留在纸面上，奔驰在新能源充电方面的布局，进展非常快。

　　数据显示，全球范围的奔驰充电服务网络目前涵盖超过150万根充电桩，与1300多家充电点运营商合作。在这个网络中，有17万根功率超过150kW的快充桩，覆盖31个国家。

　　中国作为全球最大的新能源汽车市场，对奔驰而言具有举足轻重的战略地位。因此，奔驰在中国的充电网络布局显得尤为重要。目前该公司已经在国内建立了广泛的公共充电服务网络，覆盖了超过340个城市，连接了近59万根公共充电桩。

　　截至去年年底开云上术设计，宝马的中国公共充电网络已接入超50万根符合宝马充电标准的充电桩，其中包括33万根直流快充桩，覆盖全国320多个城市以及超过5万公里的高速路网。

　　据悉，宝马超级充电站项目于2023年正式启动，该网络向所有品牌的电动车开放，截至2023年底已投建50个站点，覆盖国内17个城市。

　　随着新能源车市场的快速发展，充电桩作为关键基础设施，受到了各大车企的高度重视。为了满足不断增长的充电需求，各大车企都在积极扩大充电网络的覆盖范围，并提升充电桩的功率和效率。机构认为，政策驱动力足、市场需求高企、应用场景多元、规模化带动产业链向上突破等一系列向好因素叠加，行业景气度有望持续上升。

　　从国内各主要车企的充电网络布局情况来看，2023年8月，蔚来的第3000座充电站在内蒙古正式上线连霍高速武威服务区正式上线日，小鹏官微宣布，小鹏充电最新上线座自营充电站，覆盖杭州、苏州、绵阳、上术设计济南等12座城市。截至目前，全国小鹏自营充电网络已经上线月底开云上术设计，上术设计极氪能源自建充电站已布局136城、847站，第三方充电网络已覆盖全国超340座城市、超61万把充电枪。

　　A股上市公司方面，1月18日，充电桩行业首份年报业绩预告出炉。盛弘股份(300693.SZ)发布2023年业绩预告，公司预计2023年实现归母净利润3.5～4.3亿元，同比增长56.57%～92.35%；实现扣非归母净利润3.29～4.09亿元，同比增长54.66%～92.27%。

　　除了盛弘股份外，从此前业绩披露情况来看，还有多家拥有核心技术的产业企业也是捷报频传。

　　作为充电模块领先供应商，通合科技(300491.SZ)2023年三季报显示，公司报告期内营业收入同比增长54.08%，归母净利润同比增长233.62%。其中，第三季度营业收入同比增长49.6%，归母净利润同比增长62.24%。

　　特锐德(300001.SZ)2023年前三季度也带来超预期的业绩，实现营收94.03亿元，同比增长36.59%，实现归母净利润2.22亿元，同比增加111.27%，实现扣非归母净利1.73亿元，同比增长203.08%，盈利能力持续改善，公司龙头地位进一步稳固。

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